教研室师生随IABSE中国团组参加国际桥协第二届东亚青年工程师研讨会
2019年11月7-8日，中国，上海
国际桥梁与结构协会（International Association for Bridge and Structural Engineering，IABSE）东亚青年工程师研讨会由中、日、韩三国国家团组于2018年5月发起，吸引了各国青年工程师的广泛关注。举办针对青年工程师、学者和学生的费用相对较为低廉的东亚区域研讨会十分必要，有助于推动青年工程师更积极地参与IABSE相关活动。第一届研讨会于2018年10月24-25日举办于上海同济大学，本届研讨会于今年11月7-8日于日本东京大学举办。
本次研讨会控制参会人数，旨在保证每位参会者的汇报时间，并确保青年工程师间的深入交流与时间的合理安排，进而促进本研讨会今后的可持续发展。本研讨会为年轻的工程师提供了向结构工程师和研究人员同仁介绍科学研究、建设项目及工程实践的机会。会议第一天先进行主题汇报，然后是人行桥设计大赛各个代表队介绍参赛作品，最后进行5场分场汇报。
会议参会人员集体合照
主题汇报
本研讨会由担任三井住友建设公司CTO的Akio Kasuga博士作主题汇报，题目为《Innovations for sustainable bridge construction》，主要介绍了其参与设计的几座长寿命非金属桥梁。非金属桥梁没有钢筋腐蚀等问题，具有更好的耐久性。Akio Kasuga博士采用了包括纤维加固混凝土、AFRP等技术，并通过实桥梁段实验和监测证明了非金属桥梁的可靠性和耐久性。
Akio Kasuga博士做主题汇报
人行桥设计大赛
本次人行桥设计大赛共吸引了来自中国，日本和韩国的15个代表队参赛，其中中国2个代表队队，日本9个代表队，韩国4个代表队。最终来自同济大学桥梁工程系健康监测与振动控制教研室的王傲、罗岚炘和刘展行同学组成的“Wing Spread Bridge”方案采用变桥宽悬带拱组合体系方案，悬带拱是以受拉为主的悬带和以受压为主的拱相结合的新型组合结构。其中，桥面板敷设在拱肋和悬带上，以实现人行道板在立面高度分叉和横向分离。该方案结构新颖，获得了评委们的一致认可，最终斩获人行桥设计大赛第一名。
王傲、罗岚炘、刘展行同学的参赛作品
王傲，罗岚炘和刘展行同学指导老师们合影
除此之外，同济大学的徐胜乙和沈阳建筑大学的单伟桐同学组队参加了比赛，提出了悬索—拱桥联合体系。桥梁外形新颖不失优雅的设计，使两岸花园的自然景色协调相接，其线形的彼此起伏也如波浪一般优美。获得了一致好评。
徐胜乙、单伟桐同学的设计方案
大会汇报情况
本次大会一共进行了五场分场汇报，每次分场汇报完进行统一提问。分场汇报共有42名青年工程师进行报告，其中，中国代表团23人（含香港代表团2人），日本代表团17人，韩国代表团1人，德国代表团1人，发表了前沿研究论文和建设项目的技术报告。青年工程师与高级结构工程师和研究人员之间进行了积极深入的讨论，并交流最新技术与研究前沿问题。
进行汇报的同济大学及汇报标题
汇报人 | 单位 | 汇报题目 |
张宗凯 | 同济大学 | Numerical simulation of bridgetemperature field: a case study |
张熠 | 清华大学 | Climate effects in structural reliabilityanalysis: seasonal approach |
余学文 | 同济大学 | Block-updating recursive capon methodand its application in realtime cable forceidentification |
杨纪鹏 | 同济大学 | Nonlinear parameters identification of structure and input inversion underearthquake input |
闫业祥 | 同济大学 | Investigation on the effect of near-faultground motions pulses on seismic fragilityof single-pylon cable-stayed bridge |
许钊源 | 同济大学 | Assessment of transverse collaborativeworking performance of assembled beambridges based on statistical modal strainshape |
许煜远 | 同济大学 | A component mode synthesis approach forreduced-order modeling of cable networks |
徐斌 | 同济大学 | Accurate identification method ofsuspender tension based on tri-segmentsuspender dynamic model |
夏烨 | 同济大学 | A Brief Review and Developments inBridge Weigh-in motion Technology |
魏凯 | 西南交通 大学 | Experimental study on the local scour oflarge caisson foundation with differentgeometry designs |
谭彪 | 同济大学 | Interference effect on vortex-vibration of aparallel twin steel-concrete compositebridge |
邵珠峰 | 同济大学 | Active monitoring for anti-collisionbetween vessels and bridges -a case study |
卢丹阳 | 同济大学 | Nonlinear aerodynamic hysteresis effect ofsingle frequency large amplitude torsionalmotion of typical streamlined box girder |
简旭东 | 同济大学 | Modal parameter identification for shortand medium span bridges using vehiclesensing technique: demonstration by anexperiment |
龚丰宗 | 同济大学 | Bending moment impact effect of multispan beam bridge subjected to railway load |
葛良福 | 同济大学 | An accurate method for the identificationof traffic load distribution based on theYOLO-v3 |
狄方殿 | 同济大学 | A full-scale experimental study onvibration control of bridge suspendersusing the stockbridge damper |
戴伟 | 同济设计 院 | The design of Jifen footbridge over FenHeRiver |
陈文超 | 同济设计 院 | The design of the composite bridge ofEstern High Way of Fuzhou, Jiangxi,China |
陈讷郁 | 同济大学 | Intelligent identification of aerodynamicparameters for bridges |
陈林 | 同济大学 | Refined modeling and analysis ofsubmerged floating tunnel with mooringcables |
Sammy Yip | 奥雅纳香 港 | Gerald Desmond Bridge – seismic designof main span bridge |
James Christopher Pitchforth | 奥雅纳香
港 | Feasibility study considerations anddevelopment |
简旭东同学进行研究汇报
张宗凯同学回答听众提问
评审委员会针对汇报人的汇报内容进行评分，一共评选出三位青年工程师获得杰出青年工程师最佳论文奖（the Outstanding Young Engineer Best Paper Award），评审标准遵循IABSE的成熟体系，如论文质量、报告质量和问答质量。此外，年龄作为本次评审的标准之一以保证不同年龄工程师进行评比的公平性。来自同济大学的谭彪题为《Interference effect on vortex-vibration of a parallel twin steelconcrete composite bridge》的报告获得了该奖项。
参会的中国代表团成员合影
同济大学博士研究生谭彪获得青年工程师最佳论文奖
技术参观
11月8日的汇报结束后，代表团成员一起参加了技术参观，乘坐游船欣赏了隅田川沿线的大桥。隅田川是东京的桥梁博物馆，沿线有众多自昭和时代修建的桥梁，风景优美。同学们在欣赏桥梁优美造型和巧妙设计的同时，也感受到了桥梁背后的历史文化价值。
全体参加Technical Tour的代表团成员合影
部分同学合影
大会总结
通过这次研讨会，每位参会同学都参加了人行桥设计大赛或汇报了自己的研究成果，开阔了学术视野，锻炼了学术表达能力，感受到了IABSE良好的学术氛围和国际桥梁工程最新的研究方向。同时通过与其他国家和地区的青年工程师通过互相交流，以及与经验丰富的工程师间的深入交流获得学术指导与视野进步，建立了深厚友谊与合作。
第三届IABSE东亚青年工程师研讨会将于2020年11月11-12日于首尔国立大学举办，期待更多青年工程师了解IABSE并加入我们。
图文编辑：许煜远
