斜拉桥模型试验
发布时间:2020-11-11                          浏览次数:

微小的结构损伤可能引起大型工程结构的破坏性失效和灾难性事故,为解决该类损伤识别问题,需要寻找有效的损伤识别参数。简旭东博士基于某缩尺斜拉桥模型的加速度数据,设计试验研究了模态频率、模态确认准则(MAC)、以及模态坐标置信因子(COMAC)三种基于结构振动模态的损伤识别方法。首先在MATLAB中建立了结构的有限元模型,进行了损伤识别参数的敏感性分析;然后在缩尺模型上进行了振动试验,比较验证了三种损伤识别方法的效果。研究表明,三种方法能够识别出结构较为明显的损伤,但是对微小的损伤不敏感。

图:试验模型

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