微小的结构损伤可能引起大型工程结构的破坏性失效和灾难性事故，为解决该类损伤识别问题，需要寻找有效的损伤识别参数。简旭东博士基于某缩尺斜拉桥模型的加速度数据，设计试验研究了模态频率、模态确认准则（MAC）、以及模态坐标置信因子（COMAC）三种基于结构振动模态的损伤识别方法。首先在MATLAB中建立了结构的有限元模型，进行了损伤识别参数的敏感性分析；然后在缩尺模型上进行了振动试验，比较验证了三种损伤识别方法的效果。研究表明，三种方法能够识别出结构较为明显的损伤，但是对微小的损伤不敏感。

图：试验模型